Przyczepy

Śliskie "zimowe" drogi i zjazdy ze wzniesień stanowią duże wyzwanie dla kierujących samochodami ciężarowymi holującymi przyczepy - nawet tych najbardziej doświadczonych.

Transport płodów rolnych wymaga innego sprzętu niż transport materiałów budowlanych lub odpadów komunalnych, dlatego firma KH-kipper wykonała dla litewskiego klienta specjalny zestaw do przewozu zboża. W jego skład wchodzi wywrotka trójstronna na podwoziu MAN 6x2 i przyczepa-wywrotka trójstronna. Burty skrzyń o wysokości 100 cm wykonane są z aluminium anodowanego i podzielone na 3 części.

Przedsiębiorstwo Produkcyjno-Usługowe SZUMLAKOWSKI sp. z o.o. Zakład produkcji i remontu cystern w Brzegu od 1988 roku specjalizuje się w produkcji, remontach, modernizacji autocystern, naczep i przyczep do przewozu materiałów niebezpiecznych, sypkich i spożywczych.

Po dodaniu kompletnej serii podpór, hamulców pneumatycznych i oświetlenia LED dla przyczep/naczep oferta produktów TRP obejmuje teraz ponad 75.000 części. Jest to wiodąca oferta części do samochodów ciężarowych i przyczep wszystkich marek oraz wyposażenia warsztatów. Firma Paccar Parts uruchomiła swój program TRP (Truck and Trailer Parts) w 1995 roku w ramach strategii "kompleksowej obsługi w jednym punkcie", w którym przewoźnicy mogą znaleźć wszystko dla swoich flot.

Gniotpol, stosuje z powodzeniem innowacyjne rozwiązania z użyciem aluminium - m.in. ramy, podłużnice, samonośne podłogi, słupy, ściany, dyszle.

KH-kipper opracował nowy model trzyosiowej przyczepy off-road przeznaczonej do jazdy w trudnych warunkach terenowych, takich jak nieutwardzone drogi lub pola. Nowa przyczepa nosi symbol P3R i oprócz zastosowania przy pracach ziemnych, może być wykorzystywana w rolnictwie. Przyczepa osadzona jest na trzech osiach BPW o nośności 11 ton każda.

Firma Gniotpol, słynąca z produkcji najlżejszych zestawów do 12 ton, co kilka miesięcy zaskakuje nas wręcz rewolucyjnymi konstrukcjami. Najnowsze rozwiązanie opolskiej firmy to ładownie o niespotykanej dotychczas szerokości wewnętrznej 2.504 mm!

Nowa dwuosiowa rozsuwana przyczepa z obrotnicą dedykowana firmom zajmującym się budową, modernizacją i remontami instalacji gazowych i wodociągowych, z powodzeniem może współpracować z ciągnikami rolniczymi lub maszynami budowlanymi. Dzięki mechanicznemu zawieszeniu z osiami 9 t przyczepa przystosowana jest do jazdy w trudnym terenie.

Dunlop przedstawił nową oponę SP 244 do przyczep. Według producenta pozwala ona obniżyć koszty eksploatacji, a przeznaczona jest do różnych zastosowań. Zastąpi opony do przyczep SP 242 i SP 352. Dłuższa żywotność opony SP 244 w porównaniu z jej poprzedniczką, SP 242, wynika z zastosowania wyjątkowo szerokiej powierzchni styku (ilość gumy zwiększono o 15%) i redukcji tarcia. Nowa konstrukcja opony oznacza też zmniejszenie podatności na uszkodzenia i sprawia, że lepiej nadaje się ona do ponownego bieżnikowania. Opona jest także lżejsza i łatwiejsza w montażu.

Po tąpnięciu spowodowanym ogłoszeniem upadłości, niemiecki producent przyczep i naczep Kögel, znów znalazł się w centrum uwagi, po przejęciu firmy przez nowego właściciela. W 2009 roku wykupił ją Ulrich Humbaur, właściciel firmy produkującej przyczepy mniejszego "kalibru". Zakład w Burtenbach zatrudnia obecnie około 400 pracowników. Zdolności produkcyjne sięgają 500 pojazdów tygodniowo (obecnie produkują 150 pojazdów). Celem na 2011 rok jest 200 pojazdów tygodniowo. Nowością w ofercie niemieckiego producenta są przyczepy niskopodwoziowe z wózkiem skrętnym i naczepy niskopodwoziowe dla branży budowlanej wyposażone w trzy lub cztery osie, mocowane sworzniowo lub spawane. W roku 2011 firma rozszerzy swoją ofertę o przyczepy i naczepy samowyładowcze.

Jak sobie radzą na bagnach kosiarki, prasy gąsienicowe i przyczepy zagregowane z ratrakami można było zobaczyć niedawno podczas pokazu w Narwiańskim Parku Narodowym, w okolicy Uhowa. Prezentację zorganizował Pronar we współpracy z firmą Bioserwis. Biebrzańskie i narwiańskie łąki muszą być koszone ze względu na ochronę rzadkich gatunków ptaków i roślin. Na terenach bagien nad Biebrzą w tym roku prasy Pronaru wybelowały ponad 15 tysięcy balotów, nierzadko ważących około 1 tony.

Przed nami trzecia edycja Międzynarodowych Targów Techniki Komunalnej Komtechnika 2010 (Poznań, 23-26 listopada). Pojazdy do zbiórki odpadów, czyszczenia kanalizacji, wywozu wszelkich nieczystości, zamiatarki, odśnieżarki, posypywarki, przyczepy, polewaczki, pługi, kontenery oraz urządzenia do ich czyszczenia - takie maszyny będziemy mogli podziwiać w Poznaniu. Nie zabraknie również oferty producentów i importerów sprzętu do utrzymania zieleni, kosiarek, ciągników, rozdrabniarek, systemów nawadniania oraz urządzeń do sprzątania liści.