Autobusy

Przedstawiciele Solaris Bus & Coach S. A. i Miejskich Zakładów Komunikacyjnych Sp. z o.o. w Bydgoszczy podpisali umowę na dostawę 27 autobusów niskopodłogowych. Do największego miasta województwa kujawsko-pomorskiego zostanie dostarczonych 20 sztuk Urbino 12-metrowych i siedem egzemplarzy wersji przegubowej. Pojazdy trafią do Bydgoszczy na przełomie 2015 i 2016 roku.

W Słupsku odbyło się niedawno uroczyste przekazanie 18 autobusów Scania Citywide LF Euro 6. Ten zakup oznacza wymianę niemal 1/3 taboru słupskiego MZK. Autobusy będą na co dzień służyć mieszkańcom miasta. Przekazanie pojazdów rozpoczęło jednocześnie obchody Tygodnia Zrównoważonego Rozwoju w Słupsku.

Zbiorowy transport miejski jest jedną z tych branż, gdzie najszybciej wdrażane są koncepcje napędów alternatywnych. Przykładem są autobusy elektryczne, które kursują już na regularnych liniach w wielu europejskich miastach.

W dniu 6 listopada br. z linii montażowej fabryki MAN Trucks w podkrakowskich Niepołomicach zjechała ciężarówka z numerem 60.000. Jubileuszowy egzemplarz to ciągnik siodłowy TGX 18.480 4x2 BLS EfficientLine, z partii 20 pojazdów zamówionych w tym roku przez klienta z Francji. Zarówno kierujący fabryką w Niepołomicach Ralph Kimmich jak i cała załoga zakładu nie kryją zadowolenia z tego wydarzenia.

Spółka Q-service Truck, pierwszy w Polsce autoryzowany dealer specjalizujący się w sprzedaży samochodów dostawczych i ciężarowych wyłącznie marki ISUZU, w ramach rozwoju Centrum Kompetencji, podpisała umowę z turecką firmą Safkar, producentem agregatów klimatyzacyjnych i systemów klimatyzacji do samochodów dostawczych, ciężarowych i autobusów.

Branża leasingowa odnotowała dobre wyniki trzech kwartałów 2014 roku. Firmy raportujące do Związku Polskiego Leasingu sfinansowały ruchomości i nieruchomości za łączną kwotę ponad 31 mld zł (27,4 % wzrost, liczony rok do roku). Kluczowy pozostaje segment pojazdów stanowiący 63 % w ogólnej strukturze finansowania ruchomości.

"Driving the Future" to motto największej na świecie wystawy pojazdów użytkowych IAA, która odbyła się we wrześniu w Hanowerze. Targi te uznawane są za najważniejsze wydarzenie międzynarodowej rangi w sektorze pojazdów użytkowych. Oczywiście na takiej imprezie nie mogło zabraknąć koncepcyjnych rozwiązań, które właśnie są lub dopiero będą wprowadzane do ciężarówek, autobusów i samochodów dostawczych.

IVECO wprowadziło do sprzedaży Daily trzeciej generacji. Mimo zmodyfikowania 80% podzespołów, w nowym modelu zachowano klasyczną kratownicową ramę podwozia, która od dawna jest podstawą jego konstrukcji zapewniając mu solidność, funkcjonalność i długą żywotność, a także łatwość montażu zabudowy. Dzięki tej ramie Daily jest jedynym pojazdem w swojej kategorii, którego dopuszczalna masa całkowita może wynosić nawet 7 ton.

Scania zainwestowała 400 milionów koron szwedzkich w najnowocześniejszy w Europie tunel do badań aerodynamicznych, w którym zarazem można prowadzić próby ciężarówek i autobusów w różnych warunkach klimatycznych.

Firma Auto-Centrum Sp. z o.o. staje się potentatem w produkcji i zabudowach busów. Nie szukajcie jej już w starej siedzibie w Gościcinie na Pomorzu. Właśnie przeniosła się do Wejherowa, gdzie ma nową siedzibę i znacznie większą halę produkcyjną.

Scania realizuje obecnie inwestycje, które będą podstawą dla czerpania korzyści w przyszłości. Scenariusz przewidujący produkcję 150 tysięcy pojazdów rocznie i dalszą ekspansję usług serwisowych opiera się na polepszeniu sytuacji ekonomicznej w Europie oraz na dalszym wzroście nowych rynków.

Wzrosła sprzedaż nowych autobusów w Polsce, na rynku wtórnym panuje mały ruch. Jest lepiej niż w ostatnich kilku latach, choć trudno mówić o zdecydowanej poprawie. Według firmy JMK osiągnięty w 2010 r. dodatni bilans sprzedaży potwierdza powolny trend wychodzenia autobusowej branży z "kryzysowego dołka". Wróciliśmy do sytuacji z lat 2003-2006, gdzie corocznie sprzedawano ok. 1.060 pojazdów. To oznacza odnowę autobusowego taboru na poziomie poniżej 0,5% w skali roku, czyli radykalnie mniej niż zakładają racjonalne wskaźniki, oscylujące w graniach 5-7%. Kolejna ważna tendencja to coraz mocniej zarysowujący się podział w zakresie panującej koniunktury w poszczególnych segmentach. I tak mamy dwie kategorie notujące dobre wyniki i ciągnące cały rynek w górę, czyli autobusy miejskie i turystyczne oraz "dołujący" segment pojazdów międzymiastowych, który przeżywa ogromny kryzys.