Większość niskopodwoziowych przyczep do przewozu pojazdów i maszyn samobieżnych jest wyposażona w rozkładane rampy do wprowadzenia przewożonego obiektu. Inne rozwiązanie zaproponowała firma Fliegl. To przyczepa z odczepianym tylnym wózkiem i obniżaną platformą transportową. Platforma przyczepy jest bardzo nisko zawieszona, dzięki czemu razem z transportowaną maszyną ma nisko położony środek ciężkości.
Nowa przyczepa jest oferowana w kilku wersjach długości (od 18 do 23 m) i może transportować pojazdy o szerokości do 3.300 mm. Dopuszczalna masa przyczepy, razem z pojazdem transportowanym, wynosi 40 ton.
Przyczepa ZTS 200 zbudowana jest w oparciu o dwa wózki jezdne, które łączą dwie stalowe podłużnice oraz aluminiowa powierzchnia ładunkowa (platforma) do transportu pojazdów i maszyn. Wysokość regulowana jest hydraulicznie. Prześwit pod podwoziem w czasie jazdy wynosi od 180 do 250 mm. Zanim pojazd przeznaczony do transportu zostanie wprowadzony na platformę, jest ona obniżana niemal do poziomu jezdni. Następnie odłączany jest tylny wózek, dzięki czemu maszyna swobodnie wjeżdża na przyczepę.
Platforma tej przyczepy jest bardzo nisko zawieszona, dzięki czemu razem z transportowaną maszyną ma nisko położony środek ciężkości.
Nowa przyczepa jest oferowana w kilku wersjach długości (od 18 do 23 m) i może transportować pojazdy o szerokości do 3.300 mm. Dopuszczalna masa przyczepy, razem z pojazdem transportowanym, wynosi 40 ton.